重庆西永微电子工业园区

• 巴州区重点项目建设加速推进 招商引资助力城市升级

  巴州区通过招商引资与市场化运作相结合的模式，正全力推进年度重点项目建设。据悉，当地计划完成投资22.93亿元，涵盖14个市、区两级重点项目，涉及基础设施、公共服务等多个领域。这一举措将进一步优化城市功能布局，提升区域经济发展活力。 一、重点项目投资结构明晰 巴州区本年度重点项目总投资规模达50.27亿元，其中市级项目9个，区级项目5个。在年度计划投资的22.93亿元中，财政资金占比6.6%，市场资本占比89%，体现了以市场化为主导的投融资机制。 二、重点领域建设全面铺开 项目建设聚焦交通路网改造、生态治理、民生服务三大方向。市级项目侧重跨区域基础设施联动，区级项目则围绕城市功能补短板展开，包括老旧小区改造、公共停车场建设等。 三、市场化运作成效显著 通过创新合作模式，巴州区吸引社会资本参与项目建设，市场化投入占比超八成。部分项目采用特许经营、联合开发等方式，既缓解了财政压力，又提高了建设效率。 四、长效发展机制持续完善 巴州区建立重点项目动态管理机制，定期督查进度并协调解决问题。同时强化风险防控，对资金使用、工程质量等关键环节实施全过程监管，确保项目按期高质量完成。 当前，巴州区正以重点项目建设为抓手，推动城市能级提升。随着各项工程有序实施，区域营商环境将进一步优化，为后续产业导入奠定基础。

  2025-08-18

• 达州市多措并举筑牢校园安全防线 护航师生平安成长

  在全面推进教育高质量发展的背景下，达州市将校园安全作为优化营商环境、促进招商引资的重要配套工程，通过强化“三防”体系、深化隐患治理、联动整治周边环境等举措，构建起立体化校园安全防护网。近年来，当地通过资源整合与机制创新，有效提升了校园安全治理水平，为师生营造了更加安心的教学环境。 一、构建“人防+物防+技防”三位一体防护体系 达州市以校园警务室建设为核心，推动安全防护资源向教育领域倾斜。目前，全市已建成标准化校园警务室676个，形成“一校一警”联动机制。在专业安保力量配置方面，组建了由1146名专职保安、4102名内保人员及830名门卫组成的专业化队伍，实现重点时段、重点区域的全天候值守。 技术防范层面，569所中小学及幼儿园完成电子监控系统升级改造，覆盖教学楼、食堂、操场等关键区域。城区所有学校接入智慧安防平台，与公安“天网工程”实现数据互通，具备异常行为智能识别、紧急事件一键报警等功能。部分学校试点引入人脸识别闸机、电子围栏等智能设备，进一步织密技术防控网络。 二、开展安全隐患动态清零专项行动 2023年启动的“护校安园”行动中，达州市建立“排查-整改-复核”闭环机制，重点整治四类风险：在交通安全领域，完善校园周边减速带、警示牌等设施，查处违规接送学生车辆；消防管理方面，更换老化电气线路1300余处，增配灭火器、应急照明设备4000余套；针对校舍安全，完成47栋老旧建筑抗震加固；严格规范实验室危化品存储，实行双人双锁管理。 专项行动期间，通过校园安全主题教育、违禁品集中清查，累计收缴管制刀具及其他危险物品230余件，开展应急疏散演练覆盖师生超20万人次。教育部门联合消防机构编制《校园安全风险防控指南》，建立隐患台账销号制度，确保问题整改率达100%。 三、多部门协同净化校园周边生态 公安部门在城区72所中小学周边设立治安岗亭，部署“护学岗”警力460人次，高峰时段疏导交通的同时，对可疑人员进行盘查。市场监管、文化执法等部门开展联合执法，清理整顿校园周边违规经营场所，关停无证网吧、游戏厅等场所，查处非法出版物销售点。 针对校外托管机构乱象，出台《校外学生寄宿点安全管理规范》，对食品卫生、消防条件等实施星级评定。卫健部门加强校园周边餐饮店卫生监测，2023年抽检餐饮单位覆盖率超90%。此外，建立校园安全联席会议制度，每季度组织教育、公安、城管等部门会商研判，形成问题联治、风险联控的工作格局。 四、创新安全教育与长效保障机制 达州市将安全教育纳入校本课程体系，开发防欺凌、防溺水等专题课程，通过情景模拟、VR体验等形式提升教育实效。创新推出“家校安全共育计划”，培训家长安全督导员，延伸防护链条至校外时段。 在制度保障方面，市级财政每年安排专项资金用于校园安全设施更新，将安全考核纳入学校评价体系。部分区县试点推行“校保通”责任险，为意外事件处置提供兜底保障。下一步，当地计划搭建校园安全大数据平台，整合安防、气象、地质等监测数据，实现风险预警智能化，持续巩固平安校园建设成果。

  2025-08-18

• 达州市完善旅游配套措施打造川陕渝结合部文旅新高地

  近年来，达州市以招商引资为抓手，围绕景区提质、交通升级、服务优化三大方向，系统性推进文旅产业高质量发展。通过整合资源、完善基础设施、提升接待能力，着力构建全域旅游新格局，目标建成辐射川陕渝地区的康养旅游目的地。 一、景区开发聚焦多元业态融合 八台山—龙潭河片区通过地质研学与生态观光联动开发，新增悬崖栈道、高山滑翔等体验项目；花萼山—鱼泉山景区依托国家级自然保护区生态优势，建设森林康养步道和科普教育基地。战史陈列馆运用数字化展陈技术还原红色历史，烟霞山完成清代寺庙建筑群修复，同步推进周边12处川东传统院落保护性改造。虹桥井坝、白沙青龙嘴等乡村旅游点引入农耕体验、非遗工坊等业态，八台天池坝试点建设智慧露营基地，形成“生态+文化+康养”立体发展模式。 二、交通网络构建快进慢游体系 省道302线黑宝塔至长坝段完成二级公路改造，国道210线万源境内40公里路面提升工程竣工。万源至八台快速通道进入勘察设计阶段，建成后将实现城区至八台山景区50分钟直达。同步规划白沙镇至龙潭河旅游专线，配套建设6处观景平台和3个新能源车充电站，预计2024年形成“一小时核心圈、两小时联动圈”的旅游交通网。 三、服务配套实施标准化升级 投入专项资金对沿线43家乡村餐饮住宿设施进行星级改造，新建3处游客集散中心和8个智慧导览系统。主城区新增两家四星级酒店，景区周边落地特色餐饮街区4处。东区客运站开通至花萼山、鱼泉山景区的季节性直通车，北客运站增设龙潭河旅游专线，全市旅游大巴运力提升至每日80班次。建立联合监管机制，对餐饮住宿、导游服务等6类业态开展常态化质量评估。 四、产业联动激活全域经济 结合秦巴山区乡村振兴示范带建设，推出“茶叶+旅游”“中药材+康养”等特色线路，培育20家旅游商品龙头企业。万源旧院黑鸡、蜂桶蜂蜜等农产品通过旅游渠道实现年销售额突破2亿元。2023年全市接待游客量同比增长37%，旅游综合收入占第三产业比重达28%，初步实现“以旅促农、以旅兴城”的发展目标。 当前，达州市正加速推进文旅项目库建设，未来三年计划投资50亿元用于智慧旅游平台、温泉度假区等12个重点项目，进一步强化区域文旅枢纽功能，为川陕渝结合部文旅产业高质量发展提供示范样本。

  2025-08-18

• 德阳携手国家级农业龙头打造川北农产品电商物流枢纽

  德阳市政府通过招商引资引入国家级农业龙头企业，计划投资23亿元建设区域性农产品电商物流枢纽项目，该项目将整合线上线下资源，构建覆盖农产品全产业链的现代化流通体系，显著提升川北地区农产品集散能力。 一、项目背景与战略意义 在国家全面推进乡村振兴战略背景下，农产品流通体系现代化成为关键环节。德阳作为成渝地区双城经济圈的重要节点城市，区位交通优势显著，具备发展大型农产品集散中心的先天条件。此次合作方为中华全国供销合作总社直属企业，已在多个区域建成30余个农产品流通基地，其成熟的运营模式将为项目提供重要支撑。 二、核心功能与建设规划 项目选址德阳经济技术开发区，规划用地350亩，主要建设内容包括： 1. 智能化交易中心，集成农产品拍卖、电子结算、溯源管理等系统 2. 10万吨级现代化冷链仓储设施，配备多温区控制系统 3. 电商孵化基地，搭建农产品线上交易平台与大数据中心 4. 物流分拨枢纽，开通直达全国主要城市的干线物流专线 5. 进出口贸易区，设立海关监管场所和检验检疫中心 三、区域经济带动效应 建成后将实现三大突破：首先，填补川北地区大型现代化农批市场空白，预计年交易量超200万吨；其次，通过"生产基地+中央厨房+冷链配送"模式，带动周边20余个农业产业园升级；最后，形成价格指数发布机制，增强区域农产品定价话语权。 四、创新运营模式特色 项目突出数字化与绿色化双轮驱动： 1. 应用区块链技术实现全程质量追溯 2. 建设光伏冷库等低碳设施 3. 开发供应链金融服务平台 4. 建立产学研一体化的农产品研发中心 五、建设进度与预期目标 目前已完成前期规划设计，计划分两期建设。首期工程将重点打造冷链物流核心区，预计投运后可降低区域内农产品流通损耗率约15%，直接创造就业岗位3000个，间接带动上下游产业就业逾万人。 六、配套政策与服务保障 德阳已出台专项扶持政策，包括：设立农产品流通产业发展基金，优化物流车辆通行管理，建设配套智慧交通系统。相关部门将建立项目服务专班，从土地供应、能源保障、人才引进等方面提供全方位支持。 该项目建成后，将成为连接西南农产品产区与全国消费市场的重要纽带，进一步强化德阳在成渝地区双城经济圈中的物流枢纽地位，为区域农业高质量发展注入新动能。

  2025-08-18

• 川港携手深化资本合作 助力成都自贸区企业扬帆国际

  四川省通过招商引资与香港交易所达成战略合作，旨在畅通川企对接国际资本市场的渠道，推动更多本土企业赴港上市。此次签署的合作备忘录聚焦企业融资、人才培育、自贸区创新等领域，计划到2020年实现境外上市川企突破100家，目前22家在港上市企业总市值仅占港交所0.4%，发展潜力显著。 一、深化川港资本市场联动机制 四川省金融工作局与港交所签署的合作协议，确立了常态化沟通框架。双方将联合开展上市辅导、路演对接等活动，重点支持基础设施、清洁能源、高新技术等领域的优质企业登陆港股。成都自贸试验区作为试点区域，将探索跨境融资便利化措施，为川企国际化提供政策支撑。 二、培育多层次上市后备资源 针对当前在港上市川企数量偏少的现状，四川省已建立动态企业库，筛选符合港股要求的成长型企业。通过引入港交所专业团队进行合规培训，提升企业公司治理水平与信息披露透明度。兴泸水务等案例表明，港股平台能有效帮助川企拓宽融资渠道并提升品牌国际影响力。 三、强化自贸区金融创新协同 合作备忘录特别提及支持成都自贸试验区开展跨境资本流动试点。港交所将协助区内企业设计创新型金融工具，探索发行绿色债券、REITs等产品。这种协同模式既能盘活存量资产，又能为四川基建项目引入长期国际资本。 四、构建全周期服务体系 从上市前培育到上市后服务，双方将共建覆盖企业全生命周期的支持体系。包括设立专项法律服务团队、优化外汇结算流程、搭建国际投资者沟通平台等措施，切实降低川企赴港上市成本。数据显示，港股通机制实施后，内地企业在港流动性显著提升，这为后续川企估值优化奠定基础。 此次合作标志着四川省资本开放进入新阶段。通过嫁接香港成熟的国际金融资源，不仅有助于实现2020年百家企业境外上市目标，更将推动四川产业体系深度融入全球价值链。未来双方还计划在ESG标准对接、金融科技合作等领域展开探索。

  2025-08-18

• 达州百节镇打造生态苗木示范基地 赋能绿色产业发展

  达州市通过招商引资与资源整合，在百节镇建成占地120亩的苗木示范基地，总投资超200万元。该项目涵盖基础设施升级、苗木资产收购及多品种植物培育，标志着当地园林绿化从外购依赖转向自主供应的关键转型，为区域生态建设与产业升级提供新动能。 一、项目背景与战略意义 近年来，达州市围绕生态文明建设目标，重点推进园林绿化资源本土化布局。百节镇苗木基地的投用，填补了当地园林部门在苗木自主培育领域的空白。基地内35个品种、超11万株苗木，包括天竺桂、银杏等兼具生态价值与经济价值的树种，不仅满足市政工程需求，还为后续生态修复项目储备资源。 二、产业升级与资源优化 该基地通过集中管理标准化生产，显著降低园林工程外购苗木的成本与运输损耗。红继木、紫玉兰等特色品种的规模化种植，既适应达州气候条件，又形成差异化竞争优势。此外，基础设施的完善为后续引入智能灌溉、病虫害防治技术奠定基础，推动传统绿化产业向现代化转型。 三、生态效益与区域协同 作为川东地区重要苗木供应节点，百节镇基地通过科学规划种植区，提升土地利用率与碳汇能力。桂花、蜡梅等观赏性树种未来可结合乡村旅游开发，延伸产业链。达州市计划以该基地为模板，联动周边区县构建苗木产销网络，形成“培育-应用-推广”闭环。 四、可持续发展路径 下一步，达州市将强化基地科研功能，试点新品种驯化与濒危植物保护。通过建立苗木信息数据库，实现从生产到应用的全程追溯。这一模式有望成为省内园林资源自主供应的典型案例，为同类城市提供可复制的绿色发展经验。

  2025-08-18

• 资阳借新机场建设东风 大力招商引资推动临空经济发展

  资阳市把握成都新机场建设重大机遇，通过强化招商引资策略，吸引航空相关产业项目落地，全力打造临空经济新高地。此举旨在优化区域产业结构，加速资阳市经济社会发展，让新机场红利惠及全域人民。 一、成都新机场的规划与建设背景 成都新机场位于简阳市，作为国际航空枢纽项目，早在2015年便进入关键阶段，前期工作取得显著进展。该项目旨在缓解现有机场压力，提升区域运输能力，并带动整个成渝地区经济协同发展。建设中将注重质量与效率平衡，以高标准推进施工任务，确保新机场如期投运。 二、加快工程进度与保障措施 相关方面着力优化航站楼设计方案，围绕乘客需求提升功能性，确保设施现代化。建设团队强化力量配置，优先安排资源投入施工，在保证工程安全的前提下，全力以赴加快工作节奏，避免延误风险。这为后续发展临空经济提供了坚实基础。 三、临空经济的概念与发展路径 临空经济指依托机场资源形成的产业集群，包括航空物流、高端制造、商务服务等板块。资阳市立足新机场辐射效应，规划建设航空新城，吸引企业投资航空维修、仓储物流等临空偏好产业。同时，制定招商引资政策，推出税收优惠与土地支持，引导产业布局合理化与高端化。 四、融入“十三五”规划的战略整合 2015年，资阳市在编制“十三五”规划时，将新机场机遇纳入核心内容，强调与经济带协同发展。规划重点加强基础设施互联互通，如道路网和通信设施完善，确保新机场与周边区域无缝衔接。通过编制科学蓝图，促进经济结构转型升级，实现全域高质量发展。 五、区域协同与红利共享机制 为放大新机场效益，资阳市加强与成都市的协同合作，联合推动临空经济区建设。工作内容包括配套机场周边服务设施，如建设商业中心和科技园区，确保航空新城现代化水平。此外，民生项目聚焦就业与生活配套，让普通民众直接受益于建设成果，避免发展不平衡问题。 六、招商引资的实际举措与成效 招商引资策略依托新机场吸引力，定向招引航空产业链企业入驻，如设立专门园区引入制造商和服务商。资阳市强化政府服务效能，优化营商环境，吸引社会资本参与投资。通过持续推进，已促成多个重大项目签约落地，初步形成集群效应，支撑临空经济健康发展。 七、展望未来发展与挑战应对 展望未来，发展临空经济面临潜力与挑战。一方面，机场投运将释放更大动能，提升资阳市国际化水平；另一方面，需防范产业同质化风险，持续创新管理机制。相关方面将坚持以规划引领，深化合作，确保新机场红利转化为可持续增长动力。

  2025-08-18

• 资阳凝聚多方智慧抢抓发展机遇 助力区域经济协同升级

  在新时代发展背景下，资阳市以招商引资为重要抓手，积极整合统一战线和工会资源，推动地方经济高质量发展。通过深入学习贯彻重要会议精神，资阳市抢抓天府国际机场建设、中国牙谷产业培育等战略机遇，着力构建区域协同发展新格局，为治蜀兴川注入新动能。 一、 强化思想引领 推动决策部署落地 资阳市将学习宣传贯彻重要会议精神作为核心任务，通过专题研讨、基层宣讲等形式，确保各级单位学懂弄通做实。在调研中，相关部门深入城乡规划展示馆、重点企业及社区，实地督导政策落实情况，强调要以思想共识凝聚行动合力，确保各项举措与区域发展目标同频共振。 二、 发挥统战优势 服务区域发展大局 依托统一战线联系广泛的独特优势，资阳市聚焦新的社会阶层人士、民营企业等群体，在口腔医疗、汽车制造等产业领域搭建合作平台。例如，天府国际口腔孵化园通过整合技术、资本与人才资源，加速产业链集聚；雁江区三贤祠街道马鞍社区则探索“社区+统战”模式，激活基层治理活力，为经济社会发展提供支撑。 三、 工会赋能企业 激发创新活力 在重点企业调研中，资阳市重点关注工会组织在职工权益保障、技能提升中的作用。四川现代汽车有限公司、加多宝饮料有限公司等企业通过健全工会机制，推动产改试点与技术创新，助力员工成长与企业增效双赢。这种“工会搭台、企业唱戏”的模式，成为优化营商环境的重要举措。 四、 抢抓战略机遇 深化开放协同 面对“一干多支”区域发展布局，资阳市以天府国际机场为枢纽，加速融入成渝双城经济圈。通过强化与周边城市的产业协作，资阳在交通物流、智能制造等领域谋划了一批重大项目，同时依托中国牙谷品牌效应，吸引国际口腔医疗企业落户，形成特色产业集群。 五、 凝聚智慧力量 提升贡献能级 资阳市坚持“中心工作推进到哪里，统战和工会服务就跟进到哪里”的原则，通过举办招商推介会、产学研对接等活动，引导社会各界参与城市建设。下一步，资阳计划进一步发挥统一战线法宝作用，在乡村振兴、绿色低碳等领域深化实践，为全省高质量发展贡献更多样本经验。 当前，资阳市正以更高站位、更实举措汇聚发展合力，通过机制创新与资源整合，持续书写治蜀兴川的生动篇章。

  2025-08-18

• 资阳重装项目集群通过省级验收 引领高端装备创新突破

  在资阳市深入推进招商引资与产业升级的背景下，当地高端装备制造业迎来重要里程碑。南车资阳机车有限公司和四川空分设备（集团）有限责任公司联合承担的6个四川省重大技术装备项目，近日顺利通过省级专家组验收。这批项目涵盖新能源机车、大型液化装备等战略领域，不仅实现了多项关键技术突破，更标志着资阳市在重型装备自主创新方面取得实质性进展。 一、混合动力机车填补国内空白 南车资阳机车公司研发的混合动力内燃机车开创了国内该领域技术先河，其独创的能源管理系统可降低能耗20%以上，此前已获国家级节能奖项。该技术通过回收制动能量、优化动力分配等创新设计，为轨道交通绿色转型提供了国产化解决方案。专家组指出，项目突破了国外在混合动力控制领域的专利壁垒，相关技术指标达到行业领先标准。 二、天然气液化装备打破进口依赖 四川空分集团研发的200万方/日天然气液化成套设备，是我国首套实现产业化的混合冷剂大型液化装置。该设备采用自主开发的低温换热系统，液化效率较传统设备提升15%，成功应用于多个能源基地。验收数据显示，其关键部件国产化率已超95%，彻底改变了同类设备长期依赖欧美进口的局面。 三、出口型机车彰显国际竞争力 南车资阳机车公司开发的交流传动内燃机车采用模块化设计，适应50℃至-40℃极端环境，已批量出口至海外市场。其智能故障诊断系统和耐腐蚀车体结构，获得国际铁路联盟技术认证。同步研发的煤层气发电站集成重油混燃技术，在偏远矿区能源供应中展现出显著经济性。 四、超大型低温储运装备实现突破 四川空分集团研制的3万立方LNQ低温液体贮槽，采用多层真空绝热与抗震结构设计，存储损耗率低于国际标准30%。而260万吨级液化设备冷箱则攻克了-196℃深冷环境下的材料稳定性难题，其日处理能力创下国产装备新纪录。两项技术均已应用于航天燃料储备和清洁能源项目。 此次验收的6个项目累计形成技术标准42项，获得发明专利89件。资阳市通过政策引导与产学研协同，已培育出覆盖研发设计、核心部件制造到系统集成的完整产业链。未来，该市将继续聚焦高端装备领域，推动更多创新成果向产业化转化。

  2025-08-18

• 探访成都新兴镇站：西部商品车铁路集散枢纽的崛起之路

  在成昆铁路货运外绕线新兴镇站，白墙蓝顶的仓库与数千辆待运商品车构成西部最大商品车铁路集散地。依托成都汽车产业招商引资成果，这里从传统杂货货运站转型为全国领先的商品车铁路运输枢纽，通过高效运输网络助力“成都造”汽车辐射全国市场。 一、从杂货站点到汽车枢纽的转型之路 成都新兴镇站于2011年开站运营，初期以化肥、饲料等杂货运输为主，货运规模有限。转折发生在2012年，随着成都龙泉驿区汽车产业布局落地，整车生产企业在此设厂投产，为车站带来全新发展机遇。车站与汽车生产基地直线距离约20公里，便捷的区位优势使其成为商品车运输的优选节点，运输格局由此从传统杂货转向专业化汽车物流，开启了向西部商品车铁路集散核心的转型。 二、铁路运输的效率与成本双重优势 相较于公路运输，铁路在商品车长途运输中展现出显著优势。专用JSQ6型凹底双层货物车厢采用双层装载设计，单节车厢运载量高于公路卡车，一列29节编组的列车可实现大规模集中运输。同时，铁路运输受天气、路况影响较小，长途时效稳定性更强，且单位运输成本低于公路，尤其在运量较大的中长途线路上，成本优势更为突出，为汽车企业降低物流成本、提升交付效率提供了有力支撑。 三、产能扩张驱动下的设施升级 随着成都汽车产业快速发展，整车产能与产量持续提升。根据成都相关产业规划，2020年当地整车产能突破240万辆，产量突破180万辆，庞大的产能规模对商品车外运提出更高要求。为匹配产业发展需求，新兴镇站启动货场扩建工程，增建专业化货运设施，优化装卸作业流程，形成集车辆集结、调度、装载、发运于一体的现代化商品车运输体系，当前规模已能满足日均多列商品车专列的运输需求。 四、运输规模的跨越式增长 依托汽车产业发展红利，新兴镇站商品车发送量实现逐年跃升。转型初期，车站年发送商品车专列数量从数百列起步，随着产能释放与运输网络完善，发送规模持续扩大。近年来，车站年发送商品车专列已突破千列，累计运输商品车数量增长数十倍，成为成都汽车产业“走出去”的关键物流枢纽，运输效率与规模在区域内保持领先。 五、辐射全国的运输网络布局 “成都造”商品车通过新兴镇站发往全国多个核心市场，主要目的地包括北京、山西、广东、山东、天津等地的铁路站点。这些站点多位于汽车消费集中区域或物流枢纽城市，形成覆盖华北、华东、华南的运输网络。通过铁路干线与区域支线衔接，商品车从成都出发后，可高效抵达终端市场，缩短交付周期，增强“成都造”汽车在全国市场的竞争力。 六、在全国铁路系统中的领先地位 在全国铁路运输格局中，成都局集团商品车运输表现突出，发送量位居全国铁路集团前列，运输收入排名靠前。作为成都局集团管内核心站点，新兴镇站凭借专业化设施、规模化运量与高效运营，成为单站商品车发送量最大的车站，不仅是成都汽车产业的重要配套设施，也为西部商品车铁路运输树立了标杆。 七、产业协同发展的深层价值 新兴镇站的发展是成都汽车产业与铁路物流协同共进的缩影。车站通过提供稳定、高效的运输服务，助力汽车企业扩大市场覆盖范围，降低供应链成本，而汽车产业的持续增长又为车站带来稳定货源，形成“产业发展—物流升级—产业再升级”的良性循环。这种协同模式不仅推动了区域经济发展，也为其他地区产业与物流融合提供了借鉴。 八、未来发展的潜力与方向 随着成都汽车产业向新能源、智能化转型，商品车运输需求将进一步升级。新兴镇站正着眼于未来运输需求变化，探索优化运输组织模式，提升智能化调度水平，加强与汽车生产企业的信息互联，推动商品车运输向更高效、更精准、更绿色的方向发展，持续巩固其作为西部商品车铁路集散枢纽的地位，为成都建设高质量现代化产业体系提供物流支撑。

  2025-08-18

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